Bombas Autocebantes Tragasólidos. Marca Barnes Serie SH.
SH3-U, SH4-U, SH6-U, SH8-U, SH TRAGASOLIDOS A DIESEL
Los equipos de bombeo autocebantes tragasólidos se caracterizan por su fácil instalación y mantenimiento. Son ideales para manejar desechos industriales en áreas como acereras, papeleras, minerías, plantas de procesamiento de alimentos, centrales eléctricas, fábricas de automóviles, bodegas de almacenamientos y tratamientos de aguas residuales. Por ello, su paso de esfera es de hasta 3” y la temperatura máxima que puede resistir es de 71°C (160°F) en los líquidos que maneja.
Bajo este mismo marco, la bomba tragasólidos SH4 puede montarse en alto y en seco al nivel de piso con solo la línea de succión en el fluido, dado que el cedado se realiza solamente una vez sin la necesidad de que el personal ingrese al depósito de la bomba.
Características de Construcción
- Construcción en hierro gris ASTM A-48, Clase 30, presión máxima a operar 75 PSI.
- Impulsor con diseño de 2 Alabes del tipo abierto en hierro dúctil No. 65-45-12.
- Flecha en acero al carbón 4140.
- Manga de flecha en Acero Inoxidable 316.
- Plato de Desgaste desechable en acero al carbón No. 1015.
- Válvula de retención en neopreno con alma de acero.
- Bastidor en Hierro Gris ASTM A-48 Clase 30.
- Placa de sello en hierro gris ASTM A-48 Clase 30.
- Balero lado Bomba, abierto, doble, tipo bolas para carga axial.
- Balero lado Motor, abierto, doble, tipo bolas para carga Radial.
- Cavidad del Sello y lubricación SAE No. 30 aceite sin detergente, la bomba incluye mirillas de aceite.
- Empaques forma “O” de buna-N, PTFE, fibra sintética, teflón y hule.
- Tornillería en Acero.
- Pintura en esmalte brillante de secado al aire, base agua.
- Válvulas de seguridad en Bronce.
- Sellos mecánicos tipo 21, lubricados por aceite doble flotación, autoalineable. Material en carburo de silicio, cara rotativa y estacionaria, elastómeros en vitón, resorte en acero inoxidable.
Modelos, Tamaños & Prestaciones
SH3-U
- Modelo SH3-U. Tamaño de 3″x3″ ROSC. NPT.
- Paso de esfera de 2″.
- Gasto: 75 GPM hasta 425 GPM.
- Carga dinámica total:: 30 FT hasta 76 FT.
- Revoluciones de trabajo: 650 RPM hasta 2150 RPM.
SH4-U
- Tamaño de 4″x4″ ROSC. NPT.
- Paso de esfera de 3”.
- Gasto: 150 GPM hasta 750 GPM.
- Carga dinámica total: 40 FT hasta 90 FT.
- Revoluciones de trabajo: 650 RPM hasta 1950 RPM.
SH6-U
- Tamaño de 6” X 6” ROSC. NPT.
- Paso de esfera de 3”.
- Gasto: 300 GPM hasta 1450 GPM.
- Carga dinámica total: 55 FT hasta 110 FT
- Revoluciones de trabajo: 650 RPM hasta 1750 RPM
SH8-U
- Tamaño de 8” X 8” ROSC. NPT.
- Paso de esfera de 3”.
- Gasto: 300 GPM hasta 2450 GPM
- Carga dinámica total: 20 FT hasta 85 FT
- Revoluciones de trabajo: 650 RPM hasta 1550 RPM
SH TRAGASOLIDOS A DIESEL
SH4-4TNV88C
Características:
- Succión: 4″
- Descarga: 4″
- Paso de sólidos: 3″
- Impulsor: 2 álabes, tipo abierto. Hierro dúctil #65-45-12.
- Motor: se ensambla a motor Yanmar 4TNV48C-DYEM de combustión interna a diésel, de 4 tiempos, enfriado por líquido, Tier 4
SH6U-4TNV98C
Características:
- Succión: 6″
- Descarga: 6″
- Paso de sólidos: 3″
- Impulsor: 2 álabes, tipo abierto. Hierro dúctil #65-45-12.
- Motor: se ensambla a motor Yanmar 4TNV98C-NYEM de combustión interna a diésel, de 4 tiempos, enfriado por líquido, Tier 4
SH8U-RN-4M11V2D0
Características:
- Succión: 8″
- Descarga: 8″
- Paso de sólidos: 3″
- Impulsor: 2 álabes, tipo abierto. Hierro dúctil #65-45-12.
- Motor: se ensambla a motor Baudouin 4M11V2D0 de combustión interna a diésel, de 4 tiempos, turbocargado, arranque electrico 12 vdc, enfriado por agua.
EQUIPOS Y CONTROL DE FLUIDOS SA DE CV 